新華查包養行情全媒+丨“背簍專線”“農人背篼菜區”彰顯城市溫度_中國網

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3月27日凌晨,在重慶軌道路況4號線二期石船站,菜農排隊等待進站。

重慶軌道路況4號線二期是一條連接渝北區石船鎮和市區的軌道路況線路,于2022年6月開通,全長32.8公里。地鐵開通前,周邊菜農們年夜多都在石船鎮上賣菜,鎮上人流無限,菜賣得慢,菜價也低;地鐵開通后,菜農們發現,市區的菜價能賣高一點,于是良多菜農就坐上地鐵到市里賣菜。漸漸地,搭乘搭座地鐵往市區賣菜的菜農越來越多,這條地鐵就被大師親切地稱為“背簍專線”。

為便利菜農,地鐵站任務人員會供給力所能及的幫助:提早打開閘包養網 花圃門,引導菜農搭乘搭座起落電梯,引導他們疾速有序進站,用手持金屬探測儀為他們安檢……菜農們搭乘搭座“背簍專線”,往城區各年夜菜市場。不少菜市場專門設置“農平易近背篼菜區”,為菜農包養們售賣農產品供給方便。

包養網背簍專線”和“農平易近背篼菜區”讓菜農們被善待,也讓市平易近能享用更多新鮮的農產品,這是城市文明和人文關懷的一個縮影,也是城鄉融會、傳統包養網與現代和諧共存的生動例證,傳遞著重慶這座山川之城的溫度。

新華社記者 王全超 攝

  


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